通常鍛件的熱處理和冷卻是結合在一起進行的。車輪鍛件熱處理應考慮以下特點。1、鍛件的組織與性能很不均勻；2、鍛件晶粒度粗大不均；3、鍛件內部存在較大應力；4、一些鍛件容易產生白點缺陷。 ...
152022.02起重機車輪鍛件在鍛造完,需要： 1.正火去起重機車輪內應力； 2.機加工； 3.調質處理提高車輪鍛件內部晶粒度更細化； 4.淬火提高起重機車輪輪沿硬度,使之耐磨長久；...
192022.01目前起重機行走機構大車主要采用雙輪緣車輪，對一些在繁重條件下使用的起重機，除采用雙輪緣車輪外，在車輪旁，往往還加裝水平輪，這樣可避免起重機歪斜運行時輪緣與軌道側面的接觸，歪斜力由水平輪來忍受,使行走機構車輪輪緣的磨損減輕。小車車輪已廣泛采用單輪緣車輪（輪緣在起...
262021.12坯料鍛前加熱是整個鍛造過程中一個不可缺少的重要環節，對提高鍛造生產率，保證火車輪鍛件質量，以及節約能源消耗和降低產品成本等都有直接的影響。 臺車輪鍛件加熱的目的是提高金屬的塑性，降低金屬變形抗力，使之易于成形，并獲得良好的鍛后組織和力學性能。...
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