錘上模鍛工藝過程制定的內容主要有：

       根據零件圖繪制模車輪鍛件圖；確定變形工藝方案，主要進變形工步種類及其順序；進行工步設計和相應型槽設計；計算和選用原始坯料；確定設備噸位；錘鍛模結構設計，繪制鍛模圖；確定坯料加熱冷卻規范和熱處理工藝；確定切邊工藝及設計切邊模具；確定行車輪鍛件清理、校正等工藝和設備；填寫模鍛工藝卡。

       模鍛工藝一般流程主要包括下料、加熱、淸除氧化皮、制坯、模鍛、切邊、熱處理、表面淸理、校正、檢驗等工序。加熱后的坯料在鍛模的一系列型槽中逐步變形，然后成為車輪鍛件，坯料在鍛模的每一模膛中的變形過程稱為模鍛工步。

       一、模鍛工步的分類

       模鍛工序是模鍛工藝過程中最重要和關鍵的組成部分，它決定采用什么模鍛工步來進行鍛造工作，模鍛的基本工步分為以下三類。

       1.制坯工步

       制坯工步的主要作用是重新分配坯料體積或改變坯料的軸線形狀，合理分布坯料的體積，使坯料沿軸線的截面面積與車輪鍛件大致相適應，有利于金屬充滿型腔。制坯工步主要包括鐓粗、拔長、滾壓、壓扁、壓肩、卡壓、成形、彎曲等。

       2.校鍛工步

       模鍛工步包括預鍛和終鍛工步，其作用是使經制坯的坯料進行鍛造得到所要求的形狀和尺寸的車輪鍛件，所用的型槽稱為鍛模模膛或模鍛型槽，有預鍛和終鍛兩種。每個車輪鍛件都需要終鍛工步，而預鍛工步可根據具體情況來決定是否采用。

       3.切斷工步

       切斷工步的主要作用是將車輪鍛件從棒料切開分離，當采用一火多件模車輪鍛件時，切斷已鍛好的車輪鍛件，以便能繼續鍛造下一個車輪鍛件或者用來切斷毛邊、鉗口等。

       選擇模鍛工步的依據是：車輪鍛件的形狀特征、設備條件和生產條件、生產批次及其工人的操作技術水平等。考慮模鍛工步時常考慮問題主要有：有無近似車輪鍛件的模鍛先例可以借鑒，有無使用更少的工步來完成模鍛，是否采用預鍛，怎樣減少廢料損失，如何操作方便，能否在制坯過程減少調頭次數，能否采用多件鍛造等問題。